mgf.be

[Rene Ramone]

Ik vrees dat dit weer een "verlaagd" verhaal wordt.
Ik moet zeggen dat ik toch wel erg veel plezier heb ik het verherbouwen van mijn liefs mgf....Ik was echter de "Parijs -dakar" hoogte , die de auto na bezoek aan de dealer had verworven, zat. De lowering knuckles komen ooit nog wel en ik dacht "1 cm lager moet kunnen". Afspraak gemaakt met de plaatselijke uitlijner, en fijn aan de slag......
Afijn, u raadt het al..... De auto is nu bijna 3 cm lager dan vanmorgen en morgenochtend moet ik naar de uitlijnboer. Het staat geweldig....
Wat zouden jullie doen? Is dit teveel voor de "vloeistof methode"?

[Bruno]

In theorie wel, je banden zullen sneller slijten enz...echter, ik rij al jaren zo en ik vind de wegligging ook beter dan wanneer de wagen als een "koekoek" op zijn poten staat, ondanks ik weet dat dat eigenlijk niet strookt met de theorie. Een stel lowering knuckels is echter geen overbodige luxe, maar ik heb ze dus nog niet (gemist).
Staat hij te hoog, gaat de wagen met hogere snelheden zweven, zelfs met splitter. Ik voel de wagen perfect aan als hij lager ligt, en heb nog geen problemen ondervonden als hij lager ligt dan voorgeschreven, alleen boet je wat comfort in (who cares). Ik heb er dus best een setje banden extra voor over... en heu, af en toe een nieuwe splitter...

[Johan]

En wat spuitwerk

Komt bekend voor.

Johan

[ErikB]

Het 'gevaar' schuilt hem niet echt in het erger afslijten van de banden (wat inderdaad een probleem is bij 'slechte' wielafstelling). Zo een bol van de ophanging bestaat uit twee delen, een deel vloeistof en een deel gas, beiden van elkaar gescheiden. Als de F wordt verlaagd, dan gebeurt dit dikwijls door het verwijderen van vloeistof uit het systeem. Dit heeft als effect dat het evenwicht tussen de druk geleverd door het gas en de druk geleverd door de vloeistof verstoord wordt.

Bij het verlagen met de zgn. Lowering Knuckles wordt de druk van vloeistof en gas behouden, en wordt een ander stukje in de opganging een stukje korter waardoor de auto korter bij het asfalt komt te liggen.

---- In de eerste levensjaren van de F werd er regelmatig gemeld dat een ophanging faalde door een 'defecte bol'. Eigenaardig genoeg is dit nu al een hele tijd geleden dat ik dit nog gehoord heb. Zijn de zwakke items ondertussen vervangen ? ----

[Bruno]

Klopt volledig, vandaar dat ik natuurlijk ook lowering knuckels aanhaalde in mijn vorige post (ik zou er dringend eens moeten aanschaffen), maar ik doe het dus al enkele jaren zonder knuckels en zonder problemen.