mgf.be

[thedennman]

Hey luitje wie weet wat de kosten zijn van een ombouw van een rhd naar lhd.

En wat zijn de spullen die ik nodig heb.
Wie heeft de ombouw klus gedaan let me know.?
Eventueel uurloon niet mee rekenen want als het door gaat doe ik t zelf.


MvG dennis

[Bruce]

Ik ken persoonlijk niemand die het gedaan heeft, ook heb ik nooit echt een aanneembaar verhaal gehoord dat het hier is gedaan..

[.:bert:.]

In het topic waarin je jezelf voorstelde las ik dat je een RHD had gekocht om de prijs te drukken.
Zonder de harde cijfers te kennen, denk ik wel dat het best is de auto RHD te houden. Volgens mij gaat de ombouw je veel meer kosten dan het prijsverschil tussen een LHD of een RHD. Moest het zijn dat ik hier zuivere onzin aan het verkopen ben, me soo solly

[Bruno]

Nee , geen onzin Bert, groot gelijk, beter niet doen, ofwel in één keer een juist gestuurde kopen.

[Kasper]

Nee , geen onzin Bert, groot gelijk, beter niet doen, ofwel in één keer een juist gestuurde kopen.

Het is natuurlijk wel zo dat het technisch goed mogelijk is om om te bouwen.
De auto is in de interne structuur gebouwd voor zowel LHD als RHD.
Maar denk onderandere aan:
Het dashboard (d'as een hele hoop werk)
Omzetten rembekrachtiger
Nieuw stuurhuis

Ombouwen is reeds meerder malen gedaan, In canada gaat men hier binnenkort ook mee aan de slag. (Helaas geen onderdelenswap mogelijk want dat is ook RHD naar LHD)

[ErikB]

'k Heb ook al dikwijls met het idee gespeeld. Het kostenplaatje kan behoorlijk oplopen, maar je hebt er dan (hopelijk) ook plezier aanbeleefd en er iets van opgestoken.
Het is helemaal interessant om deze oefening uit te voeren als je een vrij unieke auto uit de UK laat komen. Anders had je misschien beter in Duitsland gaan shoppen.

Verder moet je bekijken hoe goed je de ombouw wil doen. Er zijn verschillende zaken die noodzakelijk zijn, maar anderen maken de conversie compleet, maar zijn niet nodig om te kunnen rijden (bvb. mph naar km/h, de ruitewissers, enz...)

Ronduit het meest lastige (en voor mij een afknapper) is de lengte van de kabelboom....

[Mr. Dj M.]

Jij rijdt dus ook RHD begrijp ik Erik?

[ErikB]

Jij rijdt dus ook RHD begrijp ik Erik?

Neen, maar met het idee gespeeld ivm. een 2de MGF.

[Mr. Dj M.]

Ah! Dat klinkt als echt voor het sleutelen

[thedennman]

In het topic waarin je jezelf voorstelde las ik dat je een RHD had gekocht om de prijs te drukken.
Zonder de harde cijfers te kennen, denk ik wel dat het best is de auto RHD te houden. Volgens mij gaat de ombouw je veel meer kosten dan het prijsverschil tussen een LHD of een RHD. Moest het zijn dat ik hier zuivere onzin aan het verkopen ben, me soo solly

nee was ik niet. ik heb nl nog geen f! ben nog opzoek!

greetzzz

[.:bert:.]

Woeps, sorry. Dat was Waterpistool (moet dat op z'n Engels uitgesproken worden?? ) zijn topic.

[jeroenvanuden]

Jij rijdt dus ook RHD begrijp ik Erik?

Neen, maar met het idee gespeeld ivm. een 2de MGF.

Een 2e MGF.... dat zijn de echte

[ErikB]

Jij rijdt dus ook RHD begrijp ik Erik?

Neen, maar met het idee gespeeld ivm. een 2de MGF.

Een 2e MGF.... dat zijn de echte

Let op "gespeeld", wat een verledentijds vorm is van spelen
anyway, to be continued ... hoop ik.

[waterpistool]

Woeps, sorry. Dat was Waterpistool (moet dat op z'n Engels uitgesproken worden?? ) zijn topic.

Dat was ik inderdaad.

Bij weusthof kan je informeren naar de prijzen. Die heeft setjes voor complete ombouw staan geloof ik.

[thedennman]

Woeps, sorry. Dat was Waterpistool (moet dat op z'n Engels uitgesproken worden?? ) zijn topic.

Dat was ik inderdaad.

Bij weusthof kan je informeren naar de prijzen. Die heeft setjes voor complete ombouw staan geloof ik.

tja moet t nog zien. niet echt een net bedrijf heb ze vanochtend gemaild maar nog niks trug. dus nog niks wijzer. greetzzzs