mgf.be

[camiel456]

Vrienden,

Ik ga met een vriend in december de "Noordkaap challange"" rijden.
Altans, dat is het plan!
Vanuit Hilversum naar de noordkaap en terug via een lekker route die nog geheel onbekend is!
http://www.noordkaapchallenge.com
Leuk!

We zitten er aan te denken om dit met mn Trophy te doen, Maar.....

Het is daar natuurlijk koud (-20) en veel sneeuw en kou en nog eens kou.
Behalve winterbanden, hoe zou ik mijn auto hier nog op voor kunnen bereiden,
Of is dit juist af te raden met de MG?

[Rob]

Normaal moet -20 geen probleem zijn maar of de Trophy nu de meest geschikte auto is voor zoiets waag ik te betwijfelen. Of is dat net de uitdaging voo je.

[Andros]

Pak hier inderdaad lekker een Land Rover voor oid. Maar om met een middenmotor achterwielaangedreven sportwagen die toch te gaan doen in de winter, dat balanceert een beetje tussen "dapper" en "idioot". Ik wil zelf ook nog eens met de MG die kant op maar echt liever in de zomer. Al was het maar om daar gewoon licht te hebben en de middernachtzon en het noorderlicht te aanschouwen.

[amnon]

De enige reden die ik kan verzinnen om het te doen met je Trophy is de splitter voor, kun je lekker sneeuwschuivertje spelen

Als je mee gaat doen, het was leuk dat er een rode Trophy bezitter op het Forum was. Wordt je volgende auto ook weer een MG?
Camiel, dat ga je toch niet doen hè...?

[Bart-K]

Lijkt me een supertrip!!

Maar ik zou dit niet met je eigen trophy doen, als je het per sé met een MG wilt doen (natuurlijk, waarom niet!!) dan zou ik hiervoor een budget Fje aanschaffen, desnoods in de UK waar ze helemaal niets kosten.

[Sjonnie]

Of je troggelt deze van de huidige eigenaar af. Toch een MG en ook nog AWD. Wat wil je nog meer

Draadje hier te lezen: http://forums.mg-rover.org/showthread.php?t=631953

Greetz,

Jan

[Tukker]

Het heet niet voor niets een challenge!

Het lijkt mij een mooie uitdaging met de MG:

Voorbereiding:
- Koelvloeistof tot -30 minimaal.
- gaten langs softtop afdichten. (hardtop is voor watjes)
- Accu duur test
- rijhoogte verhogen
- remvloeistof vervangen (vocht)
- Brandstof filter vervangen (vocht)
- grote beurt
- Info zoeken winter trails



reserve delen:
- Olie
- Koelvloeistof
- plug radiateur
- Tools

[camiel456]

Nou kijk, ik ga dit met een vriend van me doen. En we kennen elkaar goed al een aantal jaren.
Dus we willen dit wel met een andere auto doen. Maarja, Kosten enzo. Dat is gewoon duur om weer iets aan te schaffen voor 2 weken.
Maar we weten ook dat we dit waarschijnlijk niet optijd regelen waardoor we alsnog met de MG gaan.

[luigi1515]

Als je het met de F gaat doen vind ik het wel echt gaaf!

[brusten]

als het sneeuw geen halve meter hoog ligt heb je een kans anders ben je wel gejost denk ik

[camiel456]

Het lijkt ons top om met een oude Mini te gaan.

Het is al eens gereden met een oude saab 900 en oude mini etc.
Dus het ''kan''wel!

Maar als er veel sneeuw en ijs ligt. (wat er ligt want het is de noordkaap!)
Dan ben ik bang dat we vaak achterste voren staan met de MG, wat wel gevaarlijk is op hoge snelheid in bochten.....
Ook met winterbanden natuurlijk.

[Bruno]

Als je dan toch fun wil, sterker nog als je het maximum van fun wil behalen voor een trip als deze. Is er niks dat een Bowler overstijgt. Kan je misschien wel huren ergens

Neem nu één van de eerste generaties hierin; een Wildcat : http://www.youtube.com/watch?v=dLvlfAyduvA
je kan ook voor modernere versies gaan, zoals een EXR uiteraard, maar ik zou met de eerste al genoegen nemen.

[camiel456]

Hahahaha ja super! Graag! maar toch wel Budget overstijgend!

[brusten]

Bruno sarcastje

[Tukker]

Als je dan toch fun wil, sterker nog als je het maximum van fun wil behalen voor een trip als deze. Is er niks dat een Bowler overstijgt. Kan je misschien wel huren ergens

Wat is dan nog de challenge? Je slaapt ook al in een hotel.

WAAR SLAPEN WE?

Een tent kun je achterin gooien maar is lastig mocht de temperatuur stevig dalen. Daarom hebben we prima slaapplekken uitgekozen waar we ’s avonds klassieke apres ski’s kunnen houden. Het wisselt tussen cabins en hotels waar je slaapt tussen 10 en 35 euro per persoon.

WAT IS HET INSCHRIJFGELD?

Het inschrijfgeld voor onze budget charity trips bedraagt normaal gesproken 480 euro per persoon. Maar omdat de Noordkaap Challenge een kleine twee weken duurt kost deelname aan deze trip slechts 360 euro pp.

WAT MOET IK DOEN?

Deze Challenge heeft alles in zich van een easy entry: laag inschrijfgeld, 12 dagen onderweg, geen visum nodig, instap met eigen auto en minimale tuning. Het is een korte Challenge die je in principe met iedere APK gekeurde auto op winterbanden kunt rijden. Winterbanden zijn verplicht in een aantal landen en een noodzakelijke aanvulling voor het hoge Noorden.
Verder raden we aan je auto met extreme koelvloeistof te vullen en mocht je ze hebben liggen een aantal verstralers voor op de bumper. Mocht je verder willen gaan dan kun je ook nog denken aan olie te mengen met antivries (60/40 verhouding). Dit geeft bescherming tot circa minus 50 graden Celsius. Ruitenwisservloeistof tot minus 65 graden Celsius. Extra (gel) accu. Banden met wintercapaciteiten, mogelijkheid om spikes te plaatsen. Siliconen spray voor deurrubbers tegen vastgevroren deuren. Start- en deurspray. Ramen voor vertrek behandelen met Rain Off tegen ijsvorming. Zover de auto. Vergeet niet warme kleding, een warme slaapzak en natuurlijk een fles Beerenburg mee te nemen.