mgf.be

Natuurlijk kom ik terug......En ja, in ons mooie Kampen is mijn F te bezichtigen.

En daar zijn we weer. Ik trof net in het expansievat van het koelsysteem nogal wat witte "drab" in het overigens verder gewoon uitziend (groen)
koelwater. De MGF is'van '97 en heet nu ongeveer 70.000km gelopen en nog nooit een HGF gehad.......

Ik ben benieuwd of het al gelukt is?
Ik moet de stap nog steeds nemen of anders de auto verkopen. Ik wil het risico niet lopen dat onze nieuwgeborene gecrushed wordt....

Ik heb het zelfde "probleem". De garage weet het idd niet. Is het niet mogelijk om met de voorgaand beschreven manier een schakelaartje in de zijkant van het dashbord te monteren waarmee je desgewenst de airbag in-en uit kan schakelen?

Dank! Ik ga het proberen

In additie tot het voorgaande. Wat is de juiste stand van de ruiten op de rubbers van de softtop. Ik had alles eindelijk goed aansluitend weten te krijgen bij de hardtop en nu klopt het blijkbaar van de kanten.....Moeten de ruiten helemaal de ruimte langs het rubber tot het canvas opvullen en dus te...

Net terug van een weekje Lago Maggiore. Mét de F inderdaad! In tegenstelling tot de gemakkelijkste weg en met de gloednieuwe 407 hdi van de zaak, toch maar voor het avontuur gekozen en met een Miata (broer met ega) en wij met de F naar Italie getogen. Dat e.e.a niet van een leien dakje (sic) ging...

Ik vrees dat dit weer een "verlaagd" verhaal wordt. Ik moet zeggen dat ik toch wel erg veel plezier heb ik het verherbouwen van mijn liefs mgf....Ik was echter de "Parijs -dakar" hoogte , die de auto na bezoek aan de dealer had verworven, zat. De lowering knuckles komen ooit nog wel en ik dacht "1 c...

Overal lees ik dat het belangrijk is om minimaal 10 cm ruimte vrij te laten tussen de aanvoerpijpen van de koele lucht en het K&N filter. Is dit echt zo? Als ik het filter met de kromming van de rubber pijp naar achter leg en de pijpen volgens de beschrijving aan de oude bevestiging van het luch...

Ik heb de bekleding verwijderd van de hoedenplank om van boven bij de motor te kunnen. Ik tref daar een rond get met een metalen afdekplaat en 4 m10 schroeven. De plaat lijkt vastgesealled. Kan iemand mij vertellen waar dit gat voor is of wat er onder zit?

Ik ben wel geinteresseerd. Scheelt me weer geknutsel met RVS.
mail me maar op: mgf@bronwasser.demon.nl

Al gevonden...

Ik las wat over een Tom randell bracket ?
Wat is dit en is het nodig? Ik heb de pijpen nu zoals beschreven met tieraps onder de auto bevestigd.

Hoe kom ik aan zoiets?

Ik wilde vanavond even een stukje flink wegtrekken om de vermogenswinst eens te voelen. Alles ging goed totdat bij zo'n 6000 toeren ineens een hoog fluitend geluid te horen was en de motor op zo'n 3500 rpm bleef hangen. Ik heb direct de kant gezocht en gekeken. Alle slangklemmen van Filter en rubber...

Klopt. Het is niet zozeer een dip in vermogen maar als ik stationair ineens snel het gaspedaal induw, meer een vertraging en een zuigend geluid. Snel hierna klimt hij normaal in de toeren. Ik had vanavond trouwens een rar ervaring. Ik wilde even een stukje flink wegtrekken waarna bij zo'n 6000 toere...