mgf.be

https://www.ad.nl/auto/met-deze-tips-en-trucs-houd-je-de-ruiten-van-je-auto-ijsvrij~af171cd3/

Vele jaren geleden dat we deze foto zagen, en nu in het "nieuws".

Ik lees nog wel eens mee.

Ik rij nu een Hilux, weinig problemen, dus geen forum nodig
Tja ik zie nog niet zoveel luchtflessen met complete duikersuitrusting in een MGF passen

Het is voor mij lang geleden, maar is je gasklep wel goed?

Lang geleden waren er regelmatig problemen met kunststof gasklephuizen.

Is het mogelijk voor de aansluiting van de cruise control? Bijna alle aansluitingen in de F zijn vooraf geplaatst, dan moest allen de accessoire worden geplaatst

Misschien echte kruipolie gebruiken ipv wd40 rommel. Er zijn genoeg soorten te koop. Bruno weet er alles van

Sinds wanneer is WD40 kruipolie? Dat gebruikten ze op de stoomtrein, tegenwoordig is er veel beter te koop

@ Bruno, nee, die zitten aan/in mijn masker. Moet wel de gasten in de gaten kunnen houden

Het verschil tussen de spiegels van LHD en RHD is het glas. De buiging ervan is anders. Ik weet niet meer of het glas gelijkvormig is, als dat zo is zou je mogelijk het glas kunnen wisselen van links naar rechts. Maar goed, ik heb al jaren geen F meer. Ik ga al een poos rond met een onderwater scoot...

Trophy velgen gaan prima over gewone klauwen. Er zitten waarschijnlijk meer Trophy velgen op F's zonder AP klauwen dan met.

Als er nog iemand veerbollen zoekt, of een VVC blok, er staat er 1 op een sloop in Weteringbrug.

Zo maar een melding. Ik heb er niks aan, maar anderen misschien wel. En aangezien veerbollen schaars worden is dat misschien wel handig.

Johan

Koelvloeistof leidingen onder de auto, van motor naar radiator, misschien doorgeroest.

Dat is alleen de montage van een TT hemel

Ik zal even nog meer afzeiken.

Toen die elektrische daken uitkwamen waren er een aantal kopers. Die ondervonden al vlot problemen met een krom trekkend frame.

Dus zeker doen, als je oplossingen wil zoeken.

Volgens mij zouden alle F's in beginsel Toe in moeten hebben. Als ik het me goed herinner waren de originele fabriekswaarden toe out. Misschien is het daar fout gegaan. Volgens mij hebben voorwiel aangedreven auto's toe out voor. En als er dan wordt gereden komt de uitlijning door de tractie in lijn...

Als de auto inderdaad een jaar heeft stilgestaan durf ik niet te zeggen of het een HGF is. Het kan ook gewoon condens in de olie zijn.

Om dat weg te krijgen moet de motor eerst een uur echt warm zijn, om het vocht uit de olie te krijgen. Dus ga niet direct een koppakking vervangen