mgf.be

Tijd voor een setje betere remmen!

Te weinig oliedruk.. dus te weinig olie?
Zeker in combinatie met dat ratelen?

Top Gear deelt wel vaker een sneer uit naar MG, zelfs deze aflevering nog...

Dusja

Op het einde ging het dan ook alleen maar om recente auto's die nu nog geproduceerd worden denk ik


Die F-type, wat een geniaal ding toch
Ooit moet ik zoiets hebben.

Toen bij mij de coupler kapot was, brandde het lampje van de airbags idd.

Ervoor ging de toeter wel?

Die 205 is volgens mij ook niet standaard meer, knalt lekker door.
Wetende dat die standaard max 130pk hebben op 860kg ofzo...

Wellicht de 306 GTI motor erin.

Overigens ook een auto die er voor bekend staat om onverwachts uit te breken

Ik heb al volledig geplastidipte auto's gezien die er verschrikkelijk slecht uitzagen, maar ook anderen die er best goed uitzagen. Feit blijft dat je meestal met een grovere korreltextuur blijft. Mooi van ver, maar ver van mooi meestal dus. En dat je het makkelijk eraf krijgt is ook maar afhankelijk...

Ach, die van ons zeikt benzine als hij volgetankt in de zon staat. Ook leuk!

Oei oei, onderstel van een Opel...

Styling is wel ok. Beetje VAG achtig.

Heb het al vaak gezegd, maar standaard MGF remmen zijn speelgoed

Setje Mike Satur 280mm eronder is al een wereld van verschil, maar past niet onder elke 15".

AP 4 pots zijn nog beter natuurlijk, maar dan moet je al naar specifieke 16" velgen gaan.

Had jij niet een manuele benzinedruk regelaar? Dat is uiteraard absoluut niet normaal, vooral niet als je nog een katalysator erin hebt zitten... die wordt er ook niet bepaald vrolijk van. Hoog verbruik, veel te rijk en die andere symptomen doen me ook wel aan een kapotte lambda sensor denken. Maar ...

Watertemperatuursensor niet aangesloten, slecht contact, versleten/kapot, kabelbreuk? Als de ECU dan van de sensor de verkeerde waarde mee krijgt (vaak is dit dan -40°c), dan gaat hij de inspuiting daarop aanpassen en ga je dus veel te rijk bollen met alle gevolgen die je nu hebt. Wat geeft de koelv...

Veel plezier mannen! Moge het een veilige en een plezante dag zonder issues worden! Zelf kon ik helaas niet mee omdat de oprit momenteel reeds enkele weken geblokkeerd is door een container en de MG dus niet uit de garage kan. De S2000 staat momenteel in Antwerpen voor een nieuw dak, dus dat was ook...

Was je rustig aan't rijden of volgas aan't optrekken?

Als de gaskabel zou blijven hangen en je gaf weinig gas, dan zou hij in principe niet snel vol tegen de begrenzer aan kunnen kletsen?

Dat heeft mijne ook altijd gehad dat hij heel traag in toeren zakt, vond het vervelend maar verder nooit last van gehad tijdens het rijden.
Had het probleem met zowel de plastic als de alu gasklep.

Verder draait hij nog normaal stationair? Kan inderdaad een vacuum of valse lucht probleem zijn.