mgf.be

Klinkt erg logisch, want de garage gaf aan dat ze de vsnaar overal tussenuit hebben moeten peuteren. Ik ga het laten nakijken. Heel erg bedankt!

Een vriend van mij rijdt in mijn MG F in Zwitserland en heeft gisteren een geknapte vsnaar gehad. Hij is ermee doorgereden naar de dichtstbijzijnde garage voor reparatie. Na de reparatie heeft de auto veel minder vermogen. Bij controle bij een andere garage, bleken 2 bougies niet meer goed te zijn e...

mgf_stefke schreefColonOp foto kan je zien dat dit de 4bout is

Dank voor de bevestiging. Altijd lullig als je net het verkeerde koopt, omdat je denkt dat je iets goed gezien hebt

Eindelijk heb ik foto's ontvangen uit Zwitserland die wat duidelijker zijn. Dit lijkt toch echt om de 4 bouten te gaan en nu ik op Ebay heb gekeken, zie ik ook dat daar hetzelfde serienummer op staat, als schrokke aangeeft en dat alles daaronder 4 bouten heeft. http://www.mijnalbum.nl/Foto-PXTXRDOF-...

Ik heb 519853, dus zou het gaan om 4 bouten. Overigens heb ik wel een mems3 ecu. Zijn er nog andere dingen die ik kan checken om er nog zekerder van te zijn?

Gewoon even onder de auto laten kijken ? Oei sander... De auto staat in Zwitserland te overwinteren en ik zit zelf in Nederland ik denk dat er dan minstens aan een Zwitserse medeburger(voorlopige F eigenaar) moet gevraagd worden om eens op de rug te gaan liggen en eventueel een foto te schieten. Kl...

Weet iemand hoe ik met zekerheid kan bepalen welke flexipijp ik nodig heb? Die met 4 of 6 bouten? De auto staat in Zwitserland te overwinteren en ik zit zelf in Nederland. Het betreft een VVC model uit 2001, maar begrijp dat dit een overgangsjaar is tussen deze 2 versies.

@gille: zeker gezien en was ook cynisch bedoeld.

Ik heb op zich wel een "mannetje" die dit even doet voor een vriendenprijsje, maar gaat me vooral nu even om het aanschaffen van de juiste onderdelen. Met alle tips hier, moet dat nu goed komen. Dank!

Ja, echt heel vervelend . Niemand wil ook hier komen helpen, want Zwitserland is niets te beleven

Ik ga eens wat rondshoppen, want heb ruim de tijd. Dank voor alle tips. Het gaat dus een heel deel worden, dat ik ga vervangen.

Hij woont voor een paar jaar in Zwitserland . Gaat dus leveren naar Zwitserland worden. Bij B&G zie ik inderdaad de flexipijp, maar dan als totaal onderdeel van een compleet stuk uitlaat. Dit is een stuk prijziger dan wat ik had gevonden op Ebay. Maar misschien is goedkoop hier wel duurkoop, wan...

Mijn MG F lekte een klein beetje olie (staat in Zwitserland) en bij de garage constateerde men dat de "öldruckschalter" een klein beetje olie lekt. Dit schijnt de oliedrukschakelaar te zijn (wat doet dat eigenlijk). Ook constateerde men toen dat de "flexipijp" van de uitlaat kapo...

Nog even een update dan: Volgens BCC Baarn was het niet verholpen. Toen ik er echter zelf in heb gereden, bleek het wel verholpen door de olie wissel. Bedankt voor de tips!

Weet niet waarom BCC Baarn het niet verholpen vond...

. Niet echt een top-ontwerp.... ja mailman maar... als jij enkele jaren geleden niet alleen de weerstanden vervangen had maar ook gelijk de ventilator een beetje zuiver gemaakt en gesmeerd had zou het nu niet gebeurd zijn he.. maw had toen de oorzaak maar gelijk mee aangepakt.(ventilator draaide to...

Inmiddels gemaakt door de garage. Weerstanden waren weer allemaal doorgebrand. Dit zou liggen aan een slecht draaiende ventilator. Die is schoongemaakt en gesmeerd en de weerstanden vervangen. Het werkt weer. Niet echt een top-ontwerp....

Ik heb de olie laten verversen, maar helaas is het probleem niet verholpen. Volgens BCC Baarn is dit een bekend probleem met deze bak en zeker na 187K kilometers....

Helaas, moeten er maar aan wennen.