mgf.be

Je kan ook altijd een werkplaatshandboek zoeken en internet afzoeken en zelf eens proberen zo moeilijk is het allemaal niet en als je vragen hebt die hier nog niet zijn voorgekomen zal er altijd wel iemand willen helpen!

Mike Satur verdeelt nu een zelfgemaakte kit om de hydragas te vervangen. Hij heeft er al een naar België gestuurd, is dat voor iemand van het forum? Ik vraag mij vooral af wat de keuring daar van gaat zeggen, aangezien het vrij sterk opvalt dat het niet origineel is... Maar in elk geval zou het over...

JP, je mag gerust eens langskomen! Ik wil het wel eens voor jou proberen!


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

Door het temperatuurverschil zou er wel (een verminderde) circulatie zijn. Mij stond voor dat vroeger de koelventilator wel bleef draaien, maar het is ondertussen weer een tijdje geleden De reden waarom ik twijfelde, was omdat ik dit in de beschrijving van MEMS vond : "The ECM continues to hold...

Even dit draadje terug oppikken. De bovenstaande problemen zijn (bijna) allemaal nog steeds opgelost Echter ben ik tot de constatatie gekomen dat de ventilator nog steeds uit gaat indien ik het contact afzet, ondanks dat de gewenste temperatuur nog niet bereikt is. Ik kan de sensorwaarden uitlezen e...

De 2 jiggle valves (op de inlaat en bovenop de buis) heb ik gecontroleerd en schoongemaakt toen ik de inlaatpakking vervangen heb. Deze zijn, als ik het goed heb, trouwens bedoeld om afgesloten te worden als er geen lucht meer onder zit en komen daarom bovenaan in het expansievat uit. Bijgevolg zoud...

Ontluchten gaat even vlot als vroeger, ook aan de radiator. Voor zover als ik kan zien, ziet de radiator er redelijk goed uit. De koelvloeistof komt ook altijd heel proper uit de buizen. Wel heb ik gezien dat bij de inlaatpakking en de dichting van de waterpomp een witte silicone-achtige afzetting z...

Nadat ik problemen had met overkokend koelwater en de inlaatpakking heb vervangen, is er nog steeds iets mis. Het koelwater kookt niet meer over en ik kan perfect rijden en goed doortrekken zonder dat de temperatuur van het koelwater omhoog gaat, maar wanneer ik stilsta en de motor op rallenti laat ...

Ik ben er tevreden over. Werkt goed en je kan er ook airbag en dergelijke mee uitlezen.

Kdenk dat het uiteindelijk een beetje vanalles bij elkaar was: sensor vervangen en fan doet het weer zoals het moet. Inlaatpakking vervangen en geen kokende koelvloeistof meer, niveau blijft perfect gelijk en de stappenmotor heb ik nu eindelijk terug kunnen instellen binnen tolerantie, waar die ervo...

In het motorcompartiment loopt een geel groene kabel van en naar de versnellingsbak. Dat stekkertje durft wel eens loskomen.

De technische info gevonden met dank aan Dieter

http://www.mgfcar.de/sensor/index.htm

Dat was mijn volgend actiepunt. Ik hoopte alleen dat een van de specialisten hier misschien meer info had over de sensor, ik heb ze niet direct gevonden
De F is mijn 2e wagen, dus een quick fix is niet direct noodzakelijk. Ik laat hem liever staan tot hij terug 100% is, zeker bij dit soort issues.

Tot die conclusie was ik ook al gekomen kvraag mij juist af waarom de fan niet aanschiet, aangezien de temperatuur opmerkelijk hoger was dan voorzien. Ik heb de weerstand gemeten van de bruine temperatuursensor bij +-95 graden en toen had ik 250 ohm, bij koude motor was dat als ik het goed herinner ...

Wel vreemd, er is geen witte slurry in de olie, het niveau van de koelvloeistof blijft relatief stabiel tot het begint over te koken.
Wat ik wel heb is dat de CO te hoog was bij de laatste keuring (0,7).
Wat is dan het verband met de fan die niet meer aanschiet en de HGF?