mgf.be

Dat er verschillende nummers waren wist ik dus al, wat ik wil weten wat en of er verschillen zijn. Want persoonlijk zie ik niet in waarom de ene F met een 1.8 vliegwiel en pg-1 bak een andere startmotor nodig heeft dan de andere met diezelfde combinatie. Tenzij ik ernaast zit wat betreft vliegwielen...

Snel vraagje, hopenlijk heeft iemand het antwoord paraat. Hoeveel verschillende startmotoren zijn er voor de MGF? Ik ging er altijd vanuit dat een MGF een 1.8 K-serie motor had, met daaraan een PG-1 bak. En waarschijnlijk altijd hetzelfde vliegwiel en startmotor. Maar nu kom ik opeens allerlei versc...

Ik heb convertors liggen om 262mm te plaatsen met rover 400 klauwen.

De schijven zijn uiteraard wat kleiner dan de 280mm die meestal gebruikt worden, maar de klauwen zijn veel groter dan die van de MGF. (de zuiger oppervlakte is zeker 50% groter)

kan voor een stuk minder, ik kan het bij ons in de buurt voor zo'n 150~175 euro voor een set van 4 laten doen. inc stralen.

Als je de tijd hebt, bestel hem in engeland op ebay. Zoek een bekend winkel op, betaal met paypal en meestal heb je hem met een dag of 8~10 binnen. voor de helft van het geld.

chiq doig ken ik niet maar QH is normaal gesproken prima spul, niet top maar gewoon OEM goed.

Knopje op de demper idd, feitelijk een stelbout die oliestroom meer of minder in de weg zit. Het nut van zo'n demper is dat je hem zelf kan instellen. Niet voor ieder wegdek natuurlijk. Maar wel "ik gebruik hem alleen in het weekend voor de fun, dus vrij hard" of "ik moet iedere dag n...

Ik heb er AVO TD610's onder zitten, deze zijn instelbaar en dat is toch wel erg prettig. Auto's, rijstijlen en soorten wegdek verschillen van elkaar en dus is 1 soort demper niet altijd geschikt.

Let wel ik heb een Rover 100, en ik meen dat een MGF een iets kortere demper nodig heeft.

Wij noemen het ook een pijpsteutel, dus dat zit goed dit keer .

Maar wat is er nou mis met een dop 46(of 1-13/16"), regel zo'n ding en draai het los. Niks geen special tool dit of dat nodig.

Die heb ik erin zitten, functioneren prima.

No that won't be a good solution, it is the right thing to do if you want to release the toparm from the hub. But since that has allready been done, what you now need to do is unscrew the top ball-joint. Ik heb die kogel wel al eens los gehad en ik heb daar gewoon een dop voor gebruikt, zij het een ...

Maakt eigenlijk niet zoveel uit in mijn optiek, maar gap ze correct. Non-originele bougies zijn vaak niet gegapped, want inhoud dat de afstand tussen de electroden vaak meer dan 1.2mm is, de bedoeling is 0.8 ~0.85mm.

Nee dat ze D2 inplaats van de nieuwere D3 hebben genomen. De meeste andere merken zijn goedkoper en nieuwer maar het schijn dan toch dat die GS D2 nog zn mannetje staat en nog up to date is gezien dat hij onder een nieuwe MG TF L500 zit. Daar doelde ik ook op, omdat ze geen zin hebben om geld aan o...

Dat de Chinesen geen zin hebben om ook maar een yen te investeren in ontwikkeling inderdaad.

het akkefietje tussen jullie 2 van een tijdje geleden, dit heeft er niks mee te maken en je straft zij die wel op de bank gaan. Het feit dat je er eerst initieel wel op wou, zegt me dat je dat nu nog wil, wat heeft de reserve lijst anders dan nog als nut. Daar heeft het niets mee te maken, waar ik ...