mgf.be

Bruno schreefColonDan mag je niet stil blijven zitten en een 8 tal extra pk gaan zoeken, als je de beker wil

8 peekaatjes? ik ben er gerust in
wat was je waarde aan de wielen nu?

Bruno schreefColonZo was ik ook mijn beker kwijt aan een ZR dacht ik.

Ahum. hoi
Volgend jaar nog eens moeten langskomen dus

Frekkel, De tijd welke ik nu al heb besteed aan het uitzoeken van een goed schema van de pompinstallatie, dan het zoeken naar de juiste onderdelen en indien ik deze ga bestellen dan moet het nog tot een functionele pomp gemaakt worden, om vervolgens voor het eerst bij mijn eigen auto uit te zoeken ...

kost dat een nier toch om effe bij de dealer die te laten oppompen?
is een half uurtje werk en wat vloeistof.

bij de meeste is het 4l, bij sommige naar het schijnt 4,5 (maar ik ben alleszinds nog gene tegen gekomen) Het wisselt per auto zeker bij die van mij inclusief oliefilter ging er echt 4,5 liter in. ik ga er voor het gemak van uit dat ik zie als een oliepeilstok op max. staat. dus het hangt indd van ...

5w40 vol synth.
bij de meeste is het 4l, bij sommige naar het schijnt 4,5 (maar ik ben alleszinds nog gene tegen gekomen)

daar heb je een punt
maar de vraag was hoe je het systeem best ontlucht, en das bij mijn inziens toch best en makkelijkst met het toestel.
tis maar dat sommige mensen iets over het hoofd zien, of geen geduld genoeg hebben en dan afvragen waarom de temperatuurmeter de hoogte inschoot, of erger

maar ik neem aan dat je ook de gevaren kent van het niet correct ontluchten op een f-tf. en een beetje met de nippels staan draaien...
tis zoals bij een vrouw é. Je weet maar beter wat en hoe.

gewoon zoals in de garage het koelsysteem vacuum trekken en daarna vullen lijkt mij best. als je een dagje tijd hebt kun je hem indd ook opkrikken e.d.

Kan iemand de maten van de tf remmen geven die uitgerust zijn met de AP's
-offset van de schijf
-dikte van de schijf
-"ET" van de schijf
-afstand van de gaten van de klauw zelf

hartelijk dank

awel, hier in waarschoot hebben we een wijk die den berg noemt, ik zal er straks eens passeren

ik weet van niks

vorig jaar 136,4 pk en 155nm met een standaard zr nu 144,7 pk en ergens iets in de 160nm met een maxogen en een janspeed uitlaatlijn. dat het winst gaf had ik al gevoeld, maar nu weet ik nog niet hoeveel precies. vraag me dan ook af als ik de volgende omrekening mag maken: vorig jaar had de gele zr ...

ik zal denk ik tussen 13 en 14u aanwezig zijn (voormiddag werken)

Ik gok op Steven MG en daarna de Lotus. Mezelf zet ik op 3 en Paul op 4. Of is er toch nog een onbekende VI of ZT die net weer beter presteren ? *ahum...* nee, ik gok er ook niet op. maar wil wel wat meer dan vorig jaar (is het verstandig om de fse aan te sluiten om te laten afstellen, of heeft dat...