mgf.be

De TF is verkocht, hier mag een slotje op!

Dag allemaal, Tijdje geleden dat ik hier op het forum nog wat heb gedaan en dat komt met name omdat mijn TF een tijd stil heeft gestaan in mijn garage. Eigenlijk wilde ik deze niet verkopen maar ik vind het toch zonde om twee auto's te hebben. Eerst maar even een aantal foto's: http://farm8.staticfl...

Ik ben bang dat je het raammechanisme moet vervangen.. Ik had hetzelfde probleem toen ik de TF net kocht. In een periode van een week ging het raam steeds moeilijker omhoog en omlaag. Eraan trekken had inderdaad geen zin. Voel maar eens aan de motor als je het nog eens probeert, die zal erg warm wor...

Oeh, ik heb precies hetzelfde gehad toen ik mijn TF kocht. Hij zat op een gegeven moment zo strak dat hij geen kant meer op ging. Ik heb toen het hele mechanisme, inclusief motor, vervangen... €125,-. Maar nu begint bij mij het probleem ook weer.. Ik heb destijds ook alles uit elkaar gehaald en ge...

Bedankt voor jullie reacties..

Echter.. een lease auto kost natuurlijk ook wat.. en om nou te zeggen dat het hebben en rijden in een MG voordelig is..

Maar we zullen zien.. Ik hoop dat ik een nieuwe eigenaar kan vinden die er net zoveel plezier van kan hebben als ik ervan heb.

Dag allemaal, vanwege het krijgen van een lease auto zal ik mijn MG TF135 LE80 helaas weg moeten doen.. Na 3 jaar MG te hebben gereden ga ik terug naar een 'normale' auto.. ik hoop dat ik in de toekomst nog eens een TF kopen kan.. Ik probeer hem eerst hier te verkopen aangezien ik weet dat jullie li...

oh p.s. Hij was inderdaad stuk... 1x een nieuwe van Weusthof voor €25,- en Nijmegen is op zondagochtend al vroeg weer wakker!

Ja haha! maar een claxon na 35dkm?! Ik weet natuurlijk niet hoe vaak de vorige eigenaar dat ding heeft gebruikt maar ik niet vaak..!

Ja precies dat doe ik zowieso wel.

Vind het gewoon gek. Vorige week deed hij het nog, geen raar geluid, maar gisteren was het plots over...

We zullen zien..

Ah top!

ik dacht dat het misschien een bekend probleem zou zijn ofzo.. maar het is dus niet gek dat 'ie zomaar stuk kan gaan...?

Zaterdag maar even naar Weusthof (.....en mezelf weer blauw betalen....)

Sorry voor het onderwerp maar het klinkt wel grappig.

Mijn claxon is geloof ik stuk maar dat weet ik niet zeker.. Zekering is OK en ik hoor het relais wel klikken als ik op een van de knopjes op het stuur druk. Is er een makkelijke manier om te controleren of hij echt stuk is?

Gr. Wout

Als de auto uitgelijnd is voor de te lage ligging, dan zal de slijtage aan de banden niet noemenswaardig hoger zijn. Wel zijn er dan nog negatieve invloeden op de demping en zul je wat meer drempels raken. Oeh absoluut! drempels/parkeergarages waren echt een ramp. Zeker als er iemand naast je in de...

Mijn vorige F'je stond ook echt veel te laag (3-4cm tussen het wiel en de kast), maar ondanks dat heb ik 70dkm met de voorbanden en 50dkm met de achterbanden gedaan.. (veel snelweg, dat wel). Zonder dat ze schuin waren afgesleten. Kwam toen ook vaak bij Weusthof in Wijchen en zij stonden er ook van ...

Nee, dat zou ik niet gebruiken. De binnenkant van de softtop is niet echt textiel maar er zit een laag op om het dak goed waterdicht te maken. Textiellijm hecht daar niet goed op. Ik heb hetzelfde probleem gehad op mijn vorige MG en het is aan te raden z.s.m. met goede lijm alles weer vast te lijmen...

Dat ziet er slim uit.. die hebben ze niet bij de praxis neem ik aan..?