mgf.be

Net ook een poging gedaan om in te schrijven, maar denk niet dat het gelukt is. De selectie van voertuig werkte niet en een verzendknopje heb ik ook niet gevonden. Maar ErikB, via deze weg wij gaan weer mee hoor. MGF Teak Brown 69-GJ-FV. Deelnamekosten zijn inmiddels voldaan Verzonden vanaf mijn iPh...

Het was een mooie Ceremonie. Met beeldmateriaal ter ondersteuning van haar levensverhaal. Prachtig ondersteund met muziek, die je meevoerde over de ritjes met de MG's. Waarlijk een prachtig mens met MG verweven in haar hart. Gesymboliseerd met een miniatuur MGF op haar kist. Vond het een eer om haar...

Ook wij hebben fijne herinneringen aan Marion. Hebben vaak gebabbeld en samen wat MG events bijgewoond. Hoe onwerkelijk is dit om nu te lezen, dat ze er niet meer bij zal zijn.

Heel veel sterkte Kasper.


Verzonden vanaf mijn iPhone met behulp van Tapatalk

Ook een keertje meegemaakt. Probleem: schuin afgesleten binnenzijde van band. Waren bijna slicks en dus geen grip meer op nat wegdek. Buitenzijde was nog zeker 6 mm.

Advies is dus te controleren of je banden schuin zijn
afgesleten uitlijning controleren

Helaas, onmisbaar op het werk die dag.

Waarschijnlijk zullen velen op vakantie zijn in het buitenland?

Gefeliciteerd

Hier hetzelfde.

Heb je al geprobeerd om de aanslag te verwijderen? Greygard heeft daar een heel geschikt polijstpasta voor. Zit voornamelijk aan de binnenzijde. Is kalkafzetting.

32.5 cm is nou niet bepaald de juiste hoogte... Zonder loweringpins moet dit 36.8 cm +|- 1 cm zijn. Minder mooi, maar wel veel comfortabeler. Heb je wel loweringpins kan je er 3 cm aftrekken. Oppompen dus en kijken hoe het dan rijdt. Het is natuurlijk niet te vergelijken met een daily. Oneffenheden ...

Powerman schreefColonZat ik klaar met een krat bier en een zak chips ,film begint wachte wachte . . . is er geen MG te zien Nada zero

Niet goed opgelet dan In het stukje met die dubbeldekker staat een blauwe TF geparkeerd.

Opnieuw inregelen van de EPAS. Bij ultimateMG moet ergens een howto staan.

Bij mij ook eens uitgevoerd en naderhand geen problemen meer. Het voelde alsof de wagen continue naar links wilde.

Sjonnie schreefColonHi Remieme,

Help me even (Noob modus): wat is een PRT?

Greetz,

Jan

PRT = pressure release thermostate.
Ff zoeken op Google helpt om een lekke koppakking te voorkomen.

Klinkt bekend. Omdat ik geen vertrouwen meer had in de overige slangen, heb ik besloten om ze allemaal te vernieuwen. Van de nood een deugd gemaakt en een PRT laten plaatsen door Bruno.

@Bruno: topjob. 1x bijgevuld en blijft nu keurig op peil.

Dare to be different

Mk2 geeft gemiddeld 20gr C te warm aan. Mk1 klopt beter. Zou mbv een weerstandje te corrigeren zijn...