Te koop voor delen of opmaak Rover 45 1.8 zilvergrijs metallic. Bouwjaar 11-4-2001 (dus met de verdelerkap-loze DIS motor). Km stand 140dkm. Motor is warmgelopen. Geen mayonaise aan de peilstok, beetje olie-aanslag in het watertankje. Complete auto met lopende APK keuring. Kan met of zonder kenteken...
Controleer het rubber slangetje (m.n. de onderzijde wat je niet ziet) vanuit het spruitstuk naar de mapsensor eens. Die zit bij je Elise wat verder weg dan bij een F. Suc6
Opgelost ! De stuursensor zat dus inderdaad uit center (intern, huis was niet verschoven). Met trial en error gecentered (tot stuur dood was in rechtuit) en alles werkt weer naar behoren. Dus schijnbaar kan dit de aangegeven storing opleveren. Wel nog een inbusje 3.5 mm MET GAATJE moeten scoren, wan...
Nu is me bekend dat sommige F-jes bij stilstand de neiging hebben linksom te sturen. Maar nu heeft de mijne alleen linksom bekrachtiging (en het voorstaande), rechtsom helemaal geen bekrachtiging. Dus hard werken. Wat kan ik hier aan doen? Mvg
Is echt geen hogere wiskunde, ergste wat kan gebeuren is dat het niet helemaal dicht is. Dat zie dan meteen door vloeistoflekkage bij de nippel. Aandraaien of overdoen is dan het devies. Staat niet veel druk op, is geen dieselleiding. B.v. deze gebruik ik veel: m Nu weet ik wel niet of die overeenko...
Zelf maken. Rolletje remleiding kopen (koper verwerkt het beste). En via het net een felssetje (van 20 euro of zo bestellen). Denk dat je het in een paar avonden en pakweg voor 75 euro aan materiaal gepiept hebt. N.b. de nippels kun je hergebruiken als je ze vooraf inspuit en met verstand (desnoods ...
Ben er achter dat de EPAS aansturing via een module aan de tellerklok zit, aangedreven via de km-teller kabel. Maar die doet het gewoon, en maakt ook geen vreemde sprongen onder het rijden.
Denk trouwens dat de aansturing gebeurt door de sensor in de V-bak. Dat ding waar de 2 dunne kabeltjes uitkomen met de bananenplugjes (male & female). Maar nu nog het epas dash lampje uit krijgen . . .
Het lampje hoort sowieso even snel aan en uit te gaan bij het starten. Bij veel APK keuringen (bij de co test in halfloop), gaat het lampje vaak blijvend aan. Tot het volgend ritje, dan hoort het te doven.