mgf.be

Hajo Witzel schreefColonIk schat in dat we voor 2/3 over K wegen gaan, rest L wegen.

Dan zit je beregoed ... eeeeuh , roadster plezier gewaarborgd

Duitse Eifel is gewoonweg een bijzonder geschikte streek voor onze roadsters. Maar wees toch maar aandachtig voor de Polizei in de wijde omgeving van Nürnburgring... zij weten hun meetstroken ook uit te kiezen .... als je vooral "K" wegen in het roadbook voorzien hebt, ga je van hen weini...

Het mag dan voor vele deelnemers een "unieke" ervaring geweest zijn ... zelf ben ik niet zo "groot-stad gericht". Mijn meug situeert zich eerder in het rijden an sich en liefst in diverse open landschappen .... ben dan ook blij dat ik het voorbije weekend enkele dagen Elzas (Voge...

mijn bril ff op tafel gelegd ......
mooie VVC trouwens

... einde verhaal dus.... en flink wat euro's in mijn sok

795 BP.... voor het ganse systeem (schokdempers in begrepen) lijkt me niet té prijzig of toch ?
Is het plaatsen ervan arbeidsintensief en/of ingewikkeld ?
Zijn er andere aanpassingen nodig ?

Puur informatief :
Is dit een goed alternatief voor het hydragas systeem ?

http://cgi.ebay.co.uk/MGF-HYDRAGAS-SUPLEX-REPLACEMENT-SUSPENSION-SYSTEM-/270767864826?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item3f0b05bbfa

Jammer dat ik zelf niet bij machte ben om een antwoord te geven maar ik veronderstel dat tenminste iemand van de ouwe-getrouwen het kunnen ............. wat een verlengd weekend meebrengt

Maupie schreefColonEr zitten champiro bax 185/55/r15 .. Onder. Nog nooit eerder van gehoord. Zal wel made in tokkie wokie zijn denk ik.

euh... champieter ken ik wel

http://www.gt-tires.com/indonesia/index.asp?language=1&page=0

Een handig tooltje om te "plannen"....
http://www.doodle.com/

Veel succes met de Gooische vrouwen
Zon overtuigend van de partij , wij jammer genoeg niet

Lowering pins maken echt wel een verschil ... resulteert in een beduidend strakkere wegligging ... lowerings pins met een druk van 450 psi = 33/34 cm hoogte Lowering pins + K&N + 52 mm gasklep + juiste banden = beste MG F Mijn F (zonder splitter!) rijdt bijzonder strak bij hogere snelheden ... o...

de Dyane
In Vlaanderen werd de Dyane in de volksmond een "Geit" genoemd, in tegenstelling tot de benaming "Eend" die voor een 2CV gebruikt werd.... stelt Wiki
een "geit" dekt vele ladingen

Is subjectief maar ik verkies voor de F en de TF 1.9 voor, 2.2 achter. 1.8 voor vind ik "zwaarder" insturen Btw, in de editie april 2011 Safety Fast wordt de Falken ZiexZE912 en de Toyo Proxes T1R als alternatief voor de GSD2 aanbevolen ... maar vermoedelijk weten de meesten onderons dit al

goed gezwanst , lekker gegeten, mooie achtertuinen bezocht, en de weergoden waren ons (wederom) gunstig gezind ; de oude Hansbrug is zeker van nabij te bewonderen : degelijk materiaal, sterke stroming van het water... en aan de overkant een mooi bewegend beeld Kortom, een topdagje met ondertussen re...